Proyecto realizado para la Universidad de Málaga.

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El presente TFG atiende a la aspiración del equipo AEROUMA de la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Málaga de participar en competiciones de vehículos eléctricos ligeros (VELs) experimentales. Estas competiciones tienen como referencia la Shell Eco-Marathon que marca y estandariza las bases de participación de estas competiciones y objetivo último de trabajo del citado equipo.

Este equipo AEROUMA de la Universidad de Málaga, está compuesto por un conjunto multidisciplinar de alumnos de una gran variedad de grados como son: mecánica, eléctrica, diseño, etc.

Este TFG es la suma de varios trabajos que conforman en conjunto el diseño y fabricación de una gama de diferentes modelos de VELs. Concretamente, nos centramos en el diseño y fabricación de un molde para la producción de carrocerías para VELs enchufables, aunque también dentro del mismo se hacen estudios y consideraciones en lo referente al diseño y confección de su chasis.
 

El desarrollo de la memoria se hizo en paralelo al diseño real del vehículo, en el grueso de la memoria se describieron los pasos que fuimos tomado, puntualizando todos los aspectos del diseño y desarrollo de la carrocería de nuestro vehículo. El objetivo final ha sido el diseño de un molde con el que fabricarlo cumpliendo con una geometría que sea lo más aerodinámica posible dentro de los parámetros de conducción de estos VELs.

 

En este sentido, el trabajo se completa con la realización de pruebas de simulación aerodinámica con el software CAE SolidWorks Simulation. Con esta herramienta se establecerá parámetros de valoración de elementos de diseño como aptos o no aptos y pautas de optimización del mismo.

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